“‘五一’小长假3天主要是中短途的旅客，休闲旅游的旅客和学生客流比较多。”嘉兴汽车北站相关负责人介绍，汽车站主要以苏浙沪等地中短途客流为主，从车站的发班情况看，杭州、宁波、绍兴、湖州、慈溪、苏州及上海仍为热点城市，市域范围内，往乌镇、西塘等景区的班车旅客较多。昨天，嘉兴汽车北站客流量达7000余人次，临时加了30多个班次，主要方向是宁波、绍兴、慈溪、苏州、湖州等地。

　　“‘五一’小长假的客流总体与去年大致相近，铁路竞争、高速优惠和自驾自助出行等是影响客流的主要原因。”嘉兴汽车北站相关负责人称，5月1日，由于受高速公路通行影响，车站往上海、杭州、宁波、苏州等地的班车准点率均有所影响，5月2日、3日两天，道路较为畅通，车站各个方向班车基本能准点发车。据统计，嘉兴汽车北站和市汽车客运中心“五一”小长假3天发送旅客共3.2万人次，其间加班客车超过100班次。

　　“五一”小长假，嘉兴南站日发旅客量再创新高。5月1日，嘉兴南站的客流量超过1.66万人次，创下日客流新高。“这几天客流量一直比较大，无论中长途还是短途，基本上所有列车都是满乘。”嘉兴南站相关负责人表示，去年12月调图后，车站班次大幅增加，且有所优化，加上公路客流分流到高铁，造成高铁客流量屡创新高。据分析，“五一”小长假的客流量大，学生客流占相当比例，部分热门方向的车票“一票难求”，很难做到随买随走，“五一”小长假3天，该站客流量达4.5万人次。

　　为了方便旅客出行，嘉兴南站加开的10趟列车，主要为开往上海、杭州、义乌、衢州、温州、江山等6个方向的列车，即使如此，很多旅客仍较难买到当天车票。旅客增加也给车站带了一定的压力，该站通过开足售票、取票窗口，志愿者引导旅客进站服务等方式，提升旅客进站效率，确保了车站秩序。

　　跟去年相比，嘉兴火车站的客流量同比下降7%左右。今年“五一”小长假，嘉兴火车站呈现出短途客流量上升、长途客流量下降的特征。“主要是往义乌、金华等方向的长途车票没有了，旅客都从嘉兴站转乘至杭州东，再补票前往上述几个方向。”嘉兴火车站有关负责人告诉记者，为了缓解前往义乌、金华等地的运力紧张，5月1日和3日分别增加了一对上海南至江山的列车。据火车嘉兴站的统计，“五一”小长假3天的客流量达3.95万人次。