不过，4月21日，松门镇提供的2015年一季度数据显示，船舶制造业“触底反弹”，让人看到了回暖迹象。

　　走进位于松门镇松北村的浙江礁山船舶修造厂，映入眼帘的是高高耸立的大型龙门吊，耳畔传来的是钢铁制品碰撞时产生的轰隆轰隆响声。在厂门口附近，10条已经造好骨架的渔船一字排开，远处一艘渔船被缓慢牵引上岸，进入船厂保养，厂区里呈现一派忙碌景象。

　　“生产形势要比上两年好，我们船厂基本上以渔船为主，厂里总共有七八十个船位，目前在保养的渔船有20多条，新造的渔船有十四五条。”浙江礁山船舶修造厂股东王宏伟告诉笔者。

　　王宏伟说，船厂的生意从去年下半年开始慢慢有所好转，新造的都是渔船，有单拖的，也有刺网类的，其他大部分都是在这里保养的，目前整个船厂接到的订单数量是14艘。

　　对于企业生产形势的好转，王宏伟说，现在造船业大形势仍然不景气，原材料的进货渠道也差不多，新造一艘渔船价格上基本没多少差异，之所以受到客户的青睐，主要得益于优质的服务。

　　“我们倡导优质服务，尽一切力量为船主提供各种便利，而且我们也非常注重质量，这应该是博得客户信赖的基础吧。”王宏伟笑着说道。

　　他预测，随着渔船环保要求的提高，许多陈旧船只面临淘汰，届时将会有大批渔船新造，抓得住机会，将会迎来新一轮商机。

　　礁山船厂的生产形势好转，仅是这个镇19家船舶修造企业的一个典型。数据显示，今年一季度，松门镇船舶制造业实现工业产值3.1亿元，其中3月份实现工业产值1.05亿元，环比增幅为21%，像浙江礁山船舶修造厂、温岭市兴源船舶修造有限公司、温岭市永利船舶修造厂等造船企业，今年一季度的工业产值增幅都在160%以上。