家住湖城东湖家园的居民小周，每天都得为车子停哪儿犯愁：因为单位在郊区，“抢车位”常常慢人家一拍，不得已的时候就算转角这种“危险地带”也只能硬着头皮停上去。“车子已经被擦了好几处，说说都是泪啊！ ”小周无奈地表示。

　　为了缓解小区停车难问题，从今年10月起，我市开展了为期半年的机动车停放管理整治，重点对中心城区月河街道、朝阳街道、爱山街道、飞英街道、龙泉街道、环渚街道、凤凰街道、康山街道、龙溪街道、仁皇山街道、滨湖街道以及八里店镇这12个街道(镇)范围内的住宅小区进行整治。

　　整治启动两个多月了，部分小区已作为试点，率先启动整治，这些小区的整治进展情况如何？昨天，市城管办对中心城区住宅小区机动车停放管理整治工作开展情况进行了一次调研，记者跟随进行了调查采访。“挖掘”停车位小区“各显神通”

　　竹翠园小区：增加路面停车位

　　竹翠园小区建成已有10多年了，随着业主私家车的快速增加，小区内停车困难、交通拥堵问题也日渐突出。昨天，记者在小区里看到，由于停车造成的小区道路两侧及部分楼宇房前屋后的绿化损毁现象比较严重。“没有车位的私家车常常占用绿地、消防通道和道路，还有人干脆自己用水泥浇出一个车位来。 ”小区居民陈女士告诉记者，因为无序停车，不少路面都被破坏了，晴天有灰雨天有泥。

　　竹翠园社区主任山丹凤表示，经调查，目前小区业主拥有私家车700多辆，但车位(库)只有约500个。此次改造将以不砍伐小区大树、不影响绿篱外观、不破坏草坪整体美观度为前提，通过在主干道两侧路沿上拓宽铺装草坪砖、支路被过度碾压已形成的停车位铺装草坪砖等方式进行车位改造，预计可增加停车位约125个。

　　阳光城：争取小区外“咪表”位

　　“小区里每天实际停放的车辆有1600辆左右，现在路面车位加上车库总共1350个，缺口约300多个。”昨天，阳光城社区党总支书记郭颖表示，此次整治初步打算继续沿用之前的方法，将小区路边一部分被破坏的绿化上铺设草坪砖改造成停车位，通过这种方式，预计可以增加200多个停车位。

　　另外，郭颖还向记者透露，此次整治他们还有一个想法，希望通过和有关部门的协调，将小区北门外部分道路上增设一批“咪表”车位。“现在凤凰路上的‘咪表’车位，夜间可以免费停放，正好满足我们一部分业主的需求。”郭颖说，因为阳光城小区北面的道路比较宽敞，如果能仿效凤凰路增设“咪表”车位的话，基本就能满足小区居民的停车需求了。

　　中大绿色家园：尝试交通微循环

　　根据统计，目前小区业主的车辆约有1300多辆，而现有的停车位(库)不足900个，也就是每天有近500辆车需要“抢车位”。“自从整治启动以来，我们尝试在小区实行交通微循环的方式，改善小区道路通行条件，腾出更多行车空间。 ”仁皇山二社区主任邵维告诉记者，试行一个多月，效果还是比较理想的。

　　不过要想真正缓解小区停车难，关键还是要挖掘停车资源、增加停车位。在采访时记者了解到，小区打算通过“先小区内、后小区外”“先地下、后地面”“先盘活、后增建”的方式进行整治，有望在小区内新增200多个车位。

　　此外，下一步他们还打算和有关部门协调，希望能在小区外的山前路等处新增一批停车位。

　　中心城区车位“缺口”有多大

　　记者从市城管办了解到，中心城区机动车停放管理整治启动以来，通过排摸，目前吴兴区下辖7个街道(镇)共有居民住宅小区153个，住户93000余户，车辆拥有数44000余辆，现有地面、地下车位24000余个；湖州经济技术开发区下辖3个街道共有居民住宅小区64个，住户44000余户，车辆拥有数22500余辆，现有地面、地下车位16000余个；湖州太湖旅游度假区下辖2个街道共有居民住宅小区17个，住户10000余户，车辆拥有数10000辆，现有地面、地下车位8200余个。

　　此轮整治有望“腾”出18000余个车位

　　在采访时记者还了解到，自今年10月，中心城区机动车停放管理整治启动以来，我市通过多部门联动，想方设法挖掘停车资源、缓解小区停车问题。

　　来自市城管办的最新数据显示，根据前期的调查摸底，预计通过此次整治，到明年三月，中心城区住宅小区有望新增车位18000余个，其中吴兴区有望新增车位11900余个、湖州经济技术开发区有望新增车位5800余个，此外湖州太湖旅游度假区也有望新增车位超700个。