停车3分钟以上请熄火

　　再来解释一下，倡议里为什么重点提出：不驾驶高排放车辆进入景区，以及停车3分钟以上请自觉熄火。

　　杭州市环保局通报，排放标准在国Ⅱ及以下的车辆，排放出的尾气，占了尾气污染物排放的四成；

　　“黄标车”(未达到国Ⅰ排放标准的汽油车、未达到国Ⅲ排放标准的柴油车)更过分，杭州市“黄标车”总数为7万余辆，仅占全市汽车保有量的3%左右，但它排放的污染物，超过全市汽车污染物排放总量的1/3。

　　也就是说，假如你开了一辆“黄标车”在路上，同样是开车，可你对空气造成的污染，就远远超过了其它车子。

　　再就是停车3分钟以上请自觉熄火。

　　环保部门分析，车速也是影响机动车尾气排放的重要因素。比方说，当车速为10—20公里/小时，一氧化碳的排放量，是车速为30—40公里/小时的1.9倍。

　　另有研究表明，汽车在怠速状态下，PM2.5的排放是顺畅行驶时的5倍以上。一些大型车，尤其是柴油车，怠速时往往是颗粒物排放较多的时候。

　　从今年4月起，市交警局规定南山路上禁止大巴车停靠。效果立竿见影，南山路的通畅率，不仅比禁停前提高了12%，车辆怠速行驶带来的空气污染也减少了很多。

　　停车3分钟以上熄火，其实做做蛮简单，但意义还是蛮大的。而且，在国内外很多城市，都一直在倡导停车熄火。

　　北京

　　2013年11月20日，北京市人大法制委员会作了关于《北京市大气污染防治条例(草案修改稿)》修改意见的报告，提出停车3分钟以上熄火为“倡导推行”的减排措施，不设相应处罚。在学校、医院周边等特殊区域停车3分钟以上，驾驶员应熄灭发动机，而等候红绿灯不在特殊区域之列。

　　香港

　　2011年12月中旬，汽车引擎空转条例在香港正式生效，根据条例规定，司机如果停车不熄火超过3分钟，将收到罚款通知书，罚款额为320元港币。停车熄火的规定适用于香港所有的道路和停车场。

　　不过该条例也对一些特别情况进行了赦免，包括33摄氏度以上天气、特定暴雨警报、车辆因交通情况而停车、有乘客正在上车或下车、汽车本身汽修故障导致不能熄火等情况，司机不会受到处罚。

　　日本

　　如果停车不熄火的话，一定要有一个人在车上，司机在车上基本上就没有问题，如果不熄火，司机又跑开超过5分钟，被警察看到的话，就要被罚款了。而且根据违法程度不同或停车禁止区域不同，罚款的程度也不一样，高的话可能达到几万日元。日本街头像大阪、东京车辆很多的地方，警察也会巡逻，基本上大家很遵守这个交通规则。