4月22日晚，平时安静的桐庐县分水江大桥上却热闹异常，很多人趴在桥栏上向下张望，20:30分，一阵阵欢呼声响了起来：救出来了，大货船终于被救出来了！原来，他们在围观杭州交通港航执法部门桐庐大队救援搁浅船舶。此时，距离接到报警电话，仅仅只有2小时。
4月22日18时30分，桐庐大队水上指挥中心值班人员接到报警电话，称装载石料的船舶皖阜阳货1861在桐庐县分水江大桥水域走偏航道，触碰河床后搁浅，请求救援。接到电话后，桐庐大队立即兵分两路部署救援活动。指挥中心人员立即利用视频监控查看事故水域，详细询问了当事船员现场情况，以便掌握更多信息，为后续救援计划做准备；与此同时，执法人员迅速出动浙海巡0163赶赴现场，准备现场救援。
到达现场后，执法人员迅速开展现场情况勘查，发现船舶搁浅位置河床岩石较多，而此时富春江电厂发遇流量正快速下降，救援活动如果不及时，船舶搁浅情况将进一步加剧，底板有割破可能，后果不堪设想。情势危急，执法人员立即利用海巡艇开始小心地尝试拖带搁浅船舶，同时，将现场情况快速反馈至指挥中心，请求做好应援工作。因水位下降较快，加上船舶载货量较大，船舶牢牢搁在浅滩上，执法人员多次尝试拖带均未奏效，考虑到时间的紧迫性，执法人员立即启动第二套救援方案，联系工程船及空载船舶前来协助，进行过驳抢险。19时40分，各船舶抵达现场，开始过驳抢险。20时30分，经过多方努力，搁浅船舶慢慢挪出浅滩，顺利脱险。虽然困难重重，但从接警到船舶脱险，用时仅仅2个小时，桐庐大队执法人员又一次成功救援遇险船舶，他们丰富的救援经验以及快速的处置行动，得到了当事船员的高度肯定和赞扬。
杭州交通港航执法部门提示过往船舶，近期水位情况多变，桐庐辖区航道情况复杂，航行时一定要充分了解航道情况，夜航时更要提高警惕、谨慎驾驶，避免航道走偏发生险情。
