从城站火车站踏上一列南行的火车，它跨过钱塘江，沿着浙赣线一路南行，经过了山田相间的金衢盆地，跨过浙赣边界，在336公里外的上饶停下了。

　　这座被誉为“江西东大门”的城市，是一个重要的铁路枢纽，沪昆高铁和京福高铁在此交汇，使上饶火车站成为中国首座“十字”交叉、垂直骑跨式高铁枢纽站。

　　几天前，当我随着庞大的人流，走出上饶站的出站口，耳边传来的却是熟悉的乡音——杭州话。出站口旁，两位正在维持秩序的铁路工作人员用我最熟悉的杭州话谈论着工作。这让我既亲切又惊讶，便上去问道：“你们说杭州话，是杭州人吗？来这里工作？”

　　两位工作人员笑了笑，说：“我们不是杭州人，讲的也不是杭州话，是一种只属于我们上饶的‘怪话’……”

　　上饶有个“铁路新村” 这里的人讲“杭州话” 形成了一个“小杭州”

　　在上饶火车站经营一家副食品店的上饶市民老朱也插话说，刚才我听到的就是当地一种叫“怪话”的方言。

　　“这种话和上饶话几乎完全不一样，我们都不太懂，但是听起来又很好听，我们小时候听到有人会讲这种‘怪话’，都很羡慕的。”老朱告诉我，还记得在他小时候，上饶城外铁路边的荒山上来了一大群人，将“怪话”带到了这里。后来，大家都称这群人为“铁路上的（人）”。

　　这座“荒山”，就是现在的上饶“铁路新村”所在地。说是“新村”，规模不小，堪比一个小镇。

　　家住铁路新村三路的曹淑英说的就是这种“怪话”。今年已经95岁高龄的她，顶着一头浓密的白发，穿着一件白色衬衫，显得非常精神，衬衫上的小熊图案又让人觉得这位慈祥的奶奶有些可爱。

　　我见到她的时候，她正在家中，用“怪话”和另一位奶奶拉家常。我仔细听了一会儿，发现这种被称为“怪话”的方言，和杭州话仅有一些语调上的差别，有点普通话，如果要形容的话，或许可以认为是一种“更接近于普通话版的杭州话”。

　　“曹老师是杭州来的老师，我们都喜欢来她家找她说话。”这位奶奶说。

　　得知我来自杭州，曹淑英张嘴就是一口正宗的杭州话：“我是杭州人，我来到上饶60多年了，我想杭州，我想我的家。”这时，她的口音不再是“怪话”，“我本来在萧山铁路小学教书，上世纪50年代初调来上饶教书，就一直在这里生活下来，没有离开过这里……”

　　说起当年离开杭州，刚刚来到上饶的情景，她记忆犹新。

　　“以前，上饶是个很小的城市，比杭州小很多，城里就在江边，铁路边最早都是荒地和水塘，只有一点点矮房子是铁路人造的，居住条件很差，我刚来就只能住在学校里，到了1957年才搬进自己的房子里”。

　　这套“自己的房子”，就是她一直住到现在的这个地方：一层的砖瓦房，有一个十平方米左右的客厅和几个小房间，客厅后面还有个小院子，种着一些蔬菜。经过几十年岁月侵蚀，房子外观已十分老旧，墙皮发黑脱落。但在曹淑英的收拾之下，房间里依然很整洁，挂着精致的门帘，桌上插着花，小小的家显得很温馨。

　　在铁路新村这个小镇，曹淑英住的这一片上世纪50年代建的平房，算是历史较为悠久的一批建筑，住进这里的基本都是铁路系统的优秀职工，而他们的家乡都和曹淑英一样，基本来自浙江，大多来自杭州。

　　今年57岁的何伟忠，现在是一名上饶车务段的铁路职工，他的童年，也是在这片平房中度过：“我的老子（爸爸）之前在铁路杭州机务段工作，差不多就在这片房子造好的时候，他从杭州调到了上饶。我就是在这里出生的，一直生活在让上饶人羡慕的铁路新村，我们这里有自己的医院、商场、电影院、学校，条件蛮好……”他用“怪话”滔滔不绝地说着，洪亮的声音中流露着自豪的语气。

　　事实上，这种“怪话”，被更多人称为“上饶铁路话”。曾对“上饶铁路话”进行过深入研究的原上饶铁路办事处主任王本勋告诉我，当地人之所以称这种方言是“怪话”，是因为这是一门以杭州话作为基调的语言，所以杭州人听了很亲切，上饶人听了却觉得很奇怪。

　　“为了支援江西铁路建设发展，从新中国成立伊始，成千上万来自杭州以及周边地区的铁路职工和家人一起，陆陆续续离开了家乡，来到上饶。他们集中居住在铁路新村，说着一口地道的杭州话，形成了一个‘小杭州’。”王本勋说，后来，随着与当地文化的不断融合以及杭州以外地区员工加入“小杭州”，在他们的交流中，杭州话开始了一些改变，形成了和杭州话非常相似，又融合了一些上饶当地语音特点的“上饶铁路话”。