公交出行,低碳环保,深受嘉兴市民的喜爱。那么,今年我市公交发展又会有哪些新动作?记者昨天从市运管局获悉,围绕城市治堵和第二轮公交优先示范城市创建任务,我市将探索“互联网+公交”新思路,大力推进乡村振兴战略,高水平运营好“四好农村路”,全面提升我市公共交通保障能力和服务水平。
“互联网+公交” 出行更“聪明”
近年来,嘉兴的智慧交通进展迅速,而在公交领域,也有越来越多的智慧化应用。记者获悉,今年公交智慧化还将有不少大动作。
“公交运行监测系统功能建设会提速。”市运管局相关负责人介绍说,今年将扩大公交相关指标监测涵盖面,实现监测系统在各县(市)的应用落地。以“一总五分”的方式,建立起全市统一的监测系统平台,逐步实现对嘉兴区域内所有公交企业运行状况和服务进行监测、监控。另外,将构思智慧公交系统二期建设。围绕规划引领、快速通勤、综合衔接和都市圈交通一体化等方面需求,深化大数据分析技术的应用,完善嘉兴智慧公交大数据平台,构思智慧公交系统二期建设。
对于广大嘉兴市民而言,最关心的就是乘坐公交能不能更便利。据悉,接下来,嘉兴也将扩大公交移动支付的覆盖面。在去年首批公交实现支持移动支付的基础上,加快扫码机的安装部署,不断扩大应用范围和完善扫码乘车功能,并在做好技术对接保障的同时,逐步扩大覆盖面,为市民提供便捷的乘车服务。除了移动支付,在公交卡充值方面,嘉兴将推进IC卡充值便民化建设。重点推进公交IC卡的网上充值,突破公交IC卡线下充值和消费交易的传统模式,为市民提供更便捷的公交消费方式,节约公共资源,引导市民选择绿色出行。
“1公里”通村率 出行更便捷
国家大力推进乡村振兴战略,嘉兴乡村的老百姓如何在交通出行上享受更多便利?城乡公交“1公里”通村率的计划应运而生。
“嘉兴农村公交一直是走在前列的,多年以前嘉兴就实现了村村通公交的目标,现在我们把目标拉高,力争实现公交‘1公里’通村率。”市运管局相关负责人表示,在全市城乡公交一体化率实现100%的基础上,将进一步推进城乡公交发展,扩大城乡公交线网覆盖面,通过道路等级提升、场站设施完善、公交线网优化等方式,提升全市城乡公交“1公里”通村率,并在有条件的地方,加快推进城乡公交500米站点覆盖,进一步提高城乡公交一体化服务水平。
而对城市居民而言,城市治堵依旧是他们最为关心的话题之一。据悉,根据2018年治堵任务,今年将新建商务大道(中环南路—百川路)、东升路(中环西路—新港桥)、东升路(新港桥—中环东路)等3段全长共计10.8公里的公交专用道。另外,今年我市还将研究和尝试开行辅助公交,创新营运模式,通过大数据汇总,解决个性化、碎片化的公交出行需求,实现嘉兴市区辅助公交运营,作为常规公交的补充。