月增收超38%！舟山高速15个光伏站有了“光效码”，每度电都算明白账

　　同一批光伏站点，启用“光效码”评价体系前后，月均上网电量从43.79万度跃升至52.51万度，月均售电收入由16.85万元增至21.47万元，同比增幅达38.3%。日前，浙江省交通集团高速公路舟山管理中心全新上线“光效码”多维评价体系，以数字化手段革新传统运维模式，让光伏运维从“人工经验判断”转向“大数据智能驱动”。

　　无人机高空巡检光伏设备 通讯员 俞燕 摄

　　据了解，舟山高速辖区内共有15个光伏站点，是高速公路节能降本、践行“双碳”战略的重要绿色载体。在“光效码”投用前，传统运维模式下，工作人员仅能统计基础发电量，无法精准核算设备实际效能，难以区分电站运行好坏，更无法预判设备潜在问题，导致部分光伏设备长期低效运行，绿色能源利用率得不到充分释放。

　　如何让每一缕阳光都“颗粒归仓”？舟山管理中心创新打造“光效码”多维评价体系并正式落地应用。该系统依托AI智能分析算法，整合各光伏站点上网电量、自发自用电量、售电收益、节电额度等核心数据，每月为各个光伏站点生成专属“体检报告”。

　　甬舟光伏项目 通讯员 周炳宇 摄

　　算“收益账”只是第一步，查“隐患病”才是真功夫。该中心还构建了“数据找线索、空中查病灶、现场除隐患”的闭环运维机制：先靠“光效码”筛查低效电站、排查异常线索，再派无人机搭载红外航拍精准定位组件热斑等隐性问题，最后由运维班组逐项整改。

　　更精细的是，依托“光效码”综合评分模型——发电效能占45%、经济效益33%、运行健康占22%，15座站点被自动划为A、B、C、D四个等级，每座站都有了“运维画像”。该中心据此实行差异化管理：A级站点提炼标准化经验推广，B级站点常规监测巡检，C级站点专项清洗清理，D级站点重点督办改造，整体运维质效明显提升。

　　舟山管理中心供图

　　下一步，舟山管理中心将继续升级智能运维平台，打通更多数据接口，力争形成一套可复制、可推广的光伏数字治理模式，为交通行业减碳降本探路。