无人机考证热潮席卷杭州，利用暑假考“飞手”成为学生首选

　　这个暑假，对于很多大学生来说，相比学车考驾照，学“飞”考无人机执照，成了优先级更高的选择。

　　“低空经济现在很火，无人机在农业植保、测绘勘探、物流运输等领域的应用日益广泛，持证‘飞手’很紧俏，未来会是一个好‘出路’。”7月9日下午2点，在上海读大学的李宗泽趁着放暑假，来到杭州翔力驾校报名参加了中型多旋翼无人机超视距培训课程。

　　潮新闻记者走访杭州多家培训机构发现，无人机“飞手”培训持续升温，像小李同学这样瞄准新赛道，期待点亮未来就业新“技能点”的年轻人越来越多。

　　学员多是“00后”

　　最小的只有16岁

　　“往左打点儿，保持好飞行姿态。对，转弯要平稳！”

　　在翔力驾校无人机实训场上，穿着蓝色驾校制服的副校长楼国通正手把手指导同样穿着制服的学员操控一架中型多旋翼无人机进行“8字飞行”。“让学员穿制服练习，更正式一点，也能让他们在学习时更投入些。”

　　“我们是今年3月份开班的，到现在差不多有50多名学员报名。”楼国通说，报名学员中以“00后”为主，最小的学员只有16岁。“报考‘飞手’要求必须年满16周岁，上个月他年龄刚达标，马上就过来报名了。”

　　楼国通说，暑期是学车的旺季，但如今来咨询或报名“飞手”的越来越多。“不少都是在校大学生，还有些是原本来学车的，看到无人机培训，结果两个都报名一起学。”

　　训练场上的场景是最好的佐证：无人机实训场地上，5名学员正在跟随教练学习操控无人机，而同一时间，一旁的学车场地上只有1名学员在练车。

　　楼国通说，来参加培训的学员可以分为三类，一种是本身工作岗位对操控无人机有要求的；还有一种是未来想从事相关行业或者点亮“技能点”的；最后就是从事其他行业，但想要考个证换条新赛道。

　　明年即将大学毕业的赵权，就将“飞手”作为未来的职业规划之一。“先把证考出来，多个证多条路，毕业后有机会的话，还是想往这方面发展一下。”

　　不只翔力驾校，上个月刚刚投入运营的乾塘低空产业发展（杭州）有限公司“招生”同样火爆。

　　“目前我们无人机操控员培训班已经开了3期，首批15人，第二期18人，最新的一期也有十几人。”乾塘低空产业发展（杭州）有限公司负责人屠君捷说，学员平均年龄25岁，超三成是大学生，甚至还有应届高考毕业生。“7月份的培训班，就有两名刚刚参加完高考的学生来报名。”

　　考证人数成倍增长

　　培训机构半年翻番

　　这股考证热潮，背后是市场对飞手需求的快速增长。

　　根据中国民航局的数据，截至今年6月，全国实名登记的无人机已经达到187.5万架。今年上半年，新注册无人机接近60.8万架，而仅有超过22.5万人拥有无人机操控员执照。据有关部门测算，目前我国无人机操控员的就业人才缺口高达100万人。

　　考证热潮席卷了各地的考试中心。以西湖区杭州智翔航空技术有限公司为例，这里是民用无人驾驶航空器操控员执照浙江01考试点，近几个月来报考人数成倍增加。

　　“从我们考点承接的报考人数来看，去年下半年就在明显增长，今年年初开始成倍增加。3月700多人，4月900多人，5月1200多人，6月近1400人。”教培部总监潘健敏介绍说。

　　此外，考证人群正发生深刻变化。潘健敏表示，早年的无人机考证群体以公安、消防等专业部门为主，如今在校生和跨专业求职者成为主力。

　　巨大的市场缺口，吸引资本跑步入场，无人机培训机构如雨后春笋般不断涌现。据统计，截至今年6月初，全国无人机培训机构突破2500家，数量半年内几近翻倍。业内人士表示，如今无人机培训机构以每个月新增一两百家的速度增长。

　　潘健敏也提醒，无人机培训热潮下，新入局的培训机构越来越多，教学水平可能参差不齐，存在价格混乱、“套路”招生等问题，建议选择时要考察培训机构的资质、教员资历等。

　　25天拿证学费近万元

　　学“飞”需要过三关

　　无人机执照有哪几种类型？成为一名合格的持证“飞手”又要过几关？

　　在翔力驾校的宣传墙上，贴着一张无人机执照培训价目表，上面详细介绍了各种班级类型、培训周期和价格。

　　“一般分为视距内驾驶员、超视距驾驶员和教员三种类型，学费从几千元到上万元不等。”翔力驾校办公室主任崔文杰介绍说，大多数学员选择的都是中型多旋翼超视距驾驶员。“考了这个，目前市面上大部分‘飞手’岗位都能胜任。”

　　和学车考驾照类似，学“飞”需要经过“科目一”的理论考试后，再进行“科目二”“科目三”实操考试。不同的是，无人机“飞手”的“科目三”是要在电脑上完成无人机的地面站考试（规划飞行线路图）。与之相对应，教练也会分三个阶段授课。

　　“‘飞手’的理论考试更难一点，要学习很多航空航天领域的知识，像空气动力学、气象学以及空域管理的法规都要学，有的题目还需要自己动手计算。”崔文杰说，虽然很多知识学员们此前并没接触过，但这些知识大多是基础理论，只要用心学还是很好理解的。　

　　理论学习过后，学员就可以上手练实操了。“一般先是在模拟机上熟悉手感，然后再去场地上实操。”学员赵权分享了自己的学习心得，“无人机的操控杆非常灵敏，手指轻轻一拨就飞出去了，所以力度的把握是关键。不能用力过猛，也不能急躁。”

　　崔文杰介绍说，经过培训，学员一般25天就能拿到“无人机执照”，通过率普遍达九成以上。

　　对于7月底的考试，学员们充满信心异口同声说道：“相信可以一次就过。”