浙江在线11月26日讯 冬季用电高峰来临之际，电网负荷压力不断加大。在浙江台州路桥区，一项依托新能源汽车的“车网互动”试点项目正逐步落地，通过引导车主在用电低谷时充电、高峰时向电网放电，有效参与电力调峰，实现电力的优化配置与用户收益的双赢。
11月24日下午，在国家电网路桥中央山公园充电站，市民胡女士将新能源汽车接入具备“V2G”（车辆到电网）功能的充放电桩。通过手机APP简单设置，她成功将车载电池中的12.89千瓦时电能反向输送至电网，并实时获得收益38.67元。
“操作很便捷，按照提示一步步来就行。平时我习惯晚上在家充电，每度电花费大约0.3元。这次反向送电，每度电补贴高达3元，相当于净赚2.7元每度电，确实很惊喜。”胡女士表示。
胡女士参与的是国网台州市路桥区供电公司近期推出的“聚力迎峰度冬 放电享高额收益”活动。该活动时间为2025年11月24日至12月7日。用户可通过“e充电”APP筛选具备V2G功能的充电桩，在电网负荷较高的时段向电网放电，并根据实时电力供需情况获取补贴，最高可达4元/千瓦时。
“迎峰度冬期间，电网局部时段面临较大供电压力。我们希望通过这类活动，引导电动汽车用户主动避开高峰用电，提高能源整体利用效率，同时让车主获得实实在在的峰谷电价差收益，实现用户、电网与社会多方受益。”国网台州市路桥区供电公司营销部副主任谢丹羽介绍。
“车网互动”是一种创新能源管理模式，将电动汽车视为分布式移动储能单元，实现车辆与电网之间的双向能量流动。在车辆闲置或电池电量充足时，车主可通过V2G设施将电能回馈至电网，缓解区域短时供电紧张，提升电网韧性与调节能力。
目前，路桥区已在中央山公园充电站部署8台直流充放电设备，支持广大车主参与“车网互动”试点。谢丹羽进一步指出：“电动汽车正逐步成为一座巨大的‘移动充电宝’，在必要时为电网补充电力，形成良性的互动机制。我们希望通过此类活动，增强公众对错峰用电的认知，推动更多市民亲身体验并参与到新型电力系统的建设中。”
随着新能源汽车保有量的持续增长，“车网互动”模式有望在更大范围内推广应用，不仅为电网调峰、新能源消纳提供新路径，也为电动汽车用户开辟新的参与感和经济回报渠道。
